2021-01-17 (星期日)
駕駛者
車主
乘客

輕軌系統運營事件匯報

輕軌系統運營事件、事故、意外匯報-2020

日期

時間

事件內容

分析及處理

MLM

總結及跟進

分類

 07/07/2020

07:01

08:10

一列往氹仔碼頭方向、未有載客的列車在駛離海洋站月台50米處後因電力故障停駛,導致海洋站至蓮花口岸站服務一度需要暫停。期間,MTR安排接駁巴士接載有需要的乘客。肇事列車成功重啟並透過手動模式駛離高架橋,至08:10列車服務恢復正常。

MTR發現列車動力系統出現問題,即時嘗試重啟系統未果,及後派員到現場作檢查,並再一次重啟系統成功,並改以手動模式將肇事列車駛離高架橋。

事件沒有對安全運行、周邊公眾和環境造成影響。歸檔處理。

事件

 

 09/07/2020

14:50

15:34

一列後備列車(未有載客)由車廠出發往氹仔碼頭方向,於設置路線時出現系統故障。於期間列車服務只能維持由海洋站至東亞運站。及後,經重啟肇事列車並恢復設置後安排駛回車廠,至15:34列車服務恢復正常。

在出現故障後,行車控制主任及客戶服務主任-列車協調嘗試消除故障,及後經重啟列車後,以手動模式將肇事列車駛回車廠。緩解措施包括優化處理列車系統故障之操作流程。

事件沒有對安全運行、周邊公眾和環境造成影響;

澳門輕軌公司(MLM)已採取措拖優化人員處理列車事故操作流程。

歸檔處理。

事故

 07/08/2020

21:11

02:25

(08/08/2020)

一列載客列車在駛往排角站期間出現故障停在運動場站及排角站之間的軌道上,經重啟後成功以手動模式停靠排角站,惟及後駛至路氹西站月台時再次出現故障且經技術人員多番嘗試執行重置及重啟操作後仍無法啟動該列車,隨後的一列列車亦需要於排角站執行清客操作。期間氹仔線全線只能維持有限度列車服務。於完成當日的列車服務後,安排另一列車把肇事列車拖回車廠,至2020年8月8日02:25成功返回車廠。

於列車出現故障後,隨即按既定處理程序成功重新啟動列車,惟駛至路氹西站再次出現故障且未能成功重置後,立刻採取措施維持氹仔線全線有限度列車服務,並在完成當日列車服務後安排把故障列車拖回車廠。

事件沒有對安全運行、周邊公眾和環境造成影響;

澳門輕軌公司(MLM)已維修故障列車,並對現有列車進行排查。

歸檔處理。

事故

MLM-澳門輕軌公司

MTR-港鐵(澳門)

MHI-三菱重工

 

輕軌系統運營事件、事故、意外匯報-2019

日期

時間

事件內容

分析及處理

MLM

總結及跟進

分類

10/12/2019

15:36

15:45

一列往氹仔碼頭站方向列車在駛至蓮花口岸站時安全監控系統出現警示,站務人員安排所有乘客離開車廂轉乘下班列車,下班列車由於大量乘客上車導致超載,在安排部份乘客返回月台後,列車正常開出。

屬列車系統的安全保護機制,在超載情況下正常啟動。MTR已於當日即時實施全線人流管理。

事件沒有對安全運行、周邊公眾和環境造成影響。歸檔處理。

事件

22/12/2019

13:00

13:24

一列往氹仔碼頭站方向列車在駛至馬會站時沒有在指定位置停車致車門沒有開啟,車務控制中心決定指示列車上及車站職員安排所有乘客在運動場站離開車廂轉乘下班列車。

列車之無線電控制器發生故障,MHI已在事後進行修復。

事件沒有對安全運行、周邊公眾和環境造成影響。歸檔處理。

事件

29/12/2019

13:00

14:30

路氹西站至蓮花口岸站出現電力故障導致列車服務受阻,海洋站至蓮花口岸站服務一度需要暫停。一列距離月台200米的列車因電力故障而未能啟動,期間有乘客感到不適需作疏散,車務控制中心安排乘客離開車廂至就近車站月台。至14:30電力系統恢復正常,列車重新投入服務。

MTR發現電力故障為牽引電流中斷,即時嘗試重啟系統未果,隨後因有乘客感到不適先完成疏散。及後再作檢查,重新接通相關裝置後,系統恢復正常。

事件沒有對安全運行、周邊公眾和環境造成影響。歸檔處理。

事件

MLM-澳門輕軌公司

MTR-港鐵(澳門)

MHI-三菱重工